Triciclo Elétrico de Carga RL150 A EEC
Jinpeng
| Status de disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
| Modelo: | RL150-EEC | ||
| Cores opcionais | vermelho, azul, cinza, prata | ||
| C×L×A(mm) | 2955×1180×1725 | Habilidade de classificação (%) | ≤25 |
| Tamanho da caixa de carga (mm) | 1500×1100×300 | Motor, Controlador (w) | 72V2000W |
| Distância mínima ao solo(mm) | ≥150 | Alcance por carregamento (km) | 80-90 |
| Peso bruto (kg) | 305 | Tempo de carregamento (h) | 6~8h |
| Carga nominal (kg) | 400 | Amortecedor dianteiro/traseiro | Φ37 Amortecedor de disco/ |
| Velocidade máxima (km/h) | 42 | Mola de lâmina de sete peças 50×120 | |
| Bateria | 72V80AH | Pneu dianteiro/traseiro | 3,75-12/4,0-12 |
| número de série | Classificação de parâmetros | Lista de especificações | RL150A |
| 1 | Especificação básica | Imagem de referência | ![]() ![]() |
| 2 | Cores opcionais | ||
| 3 | Código do veículo | 91831450 | |
| 4 | C×L×A(mm) | 2930×1136×1725 | |
| 5 | Tamanho da caixa de carga (mm) | 1500×1100×930 | |
| 6 | Distância entre eixos (mm) | 1983 | |
| 7 | Trilha da roda (mm) | 945 | |
| 8 | Distância mínima ao solo(mm) | ≥150 | |
| 9 | Raio mínimo de giro(m) | ≤4 | |
| 10 | Peso bruto (kg) | 342 | |
| 11 | Carga nominal (kg) | 400 | |
| 12 | Velocidade máxima (km/h) | 42 | |
| 13 | Habilidade de classificação (%) | ≤25 | |
| 14 | Bateria | 72V80AH | |
| 15 | Motor, Controlador (w) | 72V2000W | |
| 16 | Alcance por carregamento (km) | 80-100 | |
| 17 | Tempo de carregamento (h) | 6~8h | |
| 18 | Tipo de amortecedor | Amortecedor dianteiro | Amortecedor de disco φ37 |
| 19 | Amortecedor traseiro | Mola de lâmina de sete peças 50×120 | |
| 20 | Roda | Pneu dianteiro/traseiro | 3,75-12/4,0-12 |
| 21 | Tipo de aro | Roda de ferro | |
| 22 | Tipo de direção | Tipo de guiador | ● |
| 23 | Freio | Tipo de freio dianteiro/traseiro | Frente: Disco/Traseira: Tambor |
| 24 | Travão de mão | Freio de mão | |
| 25 | Eixo traseiro | Estrutura do eixo traseiro | Eixo traseiro com câmbio de marchas integrado |
| 26 | Configuração funcional | Chave de controle remoto | - |
| 27 | Alarme | - | |
| 28 | Limpador | ● | |
| 29 | Pára-brisa dianteiro em vidro temperado Emark | ● | |
| 30 | Lâmpadas de veículos | Luz Emark (12V) | |
| 31 | Suporte para copo de água | - | |
| 32 | Função de alta e baixa velocidade | ● | |
| 33 | Luz traseira | ● | |
| 34 | Medidor LCD | Medidor LCD | |
| 35 | Ferramentas acessórias | Instruções | ● |
| 36 | Cabo da bateria | ● | |
| 37 | Número de contêineres | CBU | 8 unidades/40HQ |
| Observação: ● Padrão ○ Opcional - Nenhum | |||
Quando os compradores pesquisam pela primeira vez produtos de mobilidade elétrica para mercados internacionais, uma das primeiras perguntas que fazem é sobre o tipo de carros CEE.
Muitos compradores que exploram produtos de mobilidade elétrica encontram o termo carros eec em catálogos, discussões comerciais ou listagens de veículos, mas nem sempre têm certeza do que ele realmente representa.
O interesse na mobilidade eléctrica continua a crescer em todo o mundo, mas a atenção em torno das vantagens dos carros CEE não se resume apenas ao facto de os veículos serem eléctricos.